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Offizielles Mitglied des |
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Thorsten Kram |
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Mein erstes Auto war ein Polo 1 Baujahr 1976 im Originalzustand in der Farbe manilagrün. Das zweite Auto war ein Polo 1 in schwarz mit Stahlschiebedach. Es ist ein kompletter Gruppe H Motor mit 145 PS verbaut. Wie meistens so auch hier der 60 PS HH mit 1,3 Litern als Grundlage. Es ist ein spezielles Dreieckslenker-Fahrwerk verbaut und eine 4-Kolben Bremsanlage. Hier sind dann auch 2-teilige Bremsscheiben verbaut. Als Eyecatcher hat er einen selbstgefertigten Ventildeckel, der vom üblichen Design total abweicht. 40er Weber sind natürlich obligatorisch. Ein sehenswerter Käfig ist natürlich auch verbaut. Dieses Auto ist heute auch noch aktuell und im Erstlack. Das dritte, aktuelle Auto ist ein phoenixroter Audi 50 Baujahr 1975. Hier ist ein 75 PS Motortyp 3F vom Polo 2F verbaut. Natürlich auch mein ein Auto mit G-Kat. Als auffälligstes, augenscheinigstes Extra sind die in Opel-Kreisen beliebten Fuchsfelgen in poliert mit 175/50/13 verbaut. Eine Colorverglasung, die heutzutage auch schon eine Rarität ist, ist auch mit an Bord. Dieser Wagen ist, kaum zu glauben, das Alltagsfahrzeug. Seit 3 Jahren existiert auch noch eine Baustelle. Ein Polo 1 Baujahr 1980 der ein Audi 50 Looker wird. Hey ich habe ja auch einen Looker! Der Wagen ist bereits komplett im perleffekt-blau lackiert. Er ist mit dem 1,4 Liter AFH Motor bestückt und bis auf die Renneinspritzung fertig. Ausgestattet mit Waagebalkenbremsanlage, Stahlflexschläuchen, einem Superfahrwerk, 2-teiligen Bremsscheiben, 7x13 Remotec Felgen und 195/45/13. Sehenswert sind die in stunden-wochen-monatelanger Kleinarbeit verbauten Drehteile....Mehr verrate ich nicht. Ach ja, ich bin seit 18 Jahren Polo 1 Fahrer. |
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